Автоматичний двоколонний підйомник REDATS L-240

Автоматичний двоколонний підйомник REDATS L-240 з вантажопідйомністю 4 тонни, нижньою балкою і загальною висотою 2824 мм дозволяє обслуговувати широкий спектр транспортних засобів (легкові автомобілі, мікроавтобуси, легка комерційна техніка) і підходить для встановлення у приміщеннях з низькими стелями. Симетричні телескопічні лапи з розмахом 700-1345 мм забезпечують рівномірний розподіл навантаження і зручну роботу з довгими автомобілями. Завдяки мінімальній висоті лап 90 мм підйомник може використовуватися для авто з низьким кліренсом. Максимальна висота підйому 1930 мм дає повний доступ до днища автомобіля і дозволяє працювати, стоячи під транспортним засобом.


Підйомник оснащений трифазним двигуном потужністю 2,2 кВт, швидкість підйому становить 50 с. Автоматичне розблокування запобіжних стопорів економить робочий час і зусилля оператора. Завдяки ряду систем безпеки, цей підйомник 4 тонни з нижньою балкою безпечний в експлуатації і має тривалий термін служби.

Особливості автоматичного двоколонного підйомника REDATS L-240



Нижня синхронізація

Вантажопідйомність - 4 тонни

Живлення від трифазної мережі

Потужність двигуна - 2,2 кВт

Час підйому - 50 с, опускання - 25 с

Максимальна висота підйому - 1930 мм

Симетричні телескопічні лапи з розмахом 700-1345 мм

Мінімальна висота лап - 90 мм

Максимальна ширина автомобіля - 2500 мм

Автоматичне розблокування запобіжних замків

Захисні кожухи тросів

Кінцевий вимикач

Запобіжний клапан

Опускання вручну при вимкненні електроенергії

Кнопка аварійної зупинки

Загальна висота - 2824 мм

Вага - 610 кг

Товщина бетонної заливки - 30 см (клас бетону B25).


Часті запитання

Більше дізнатися про двоколонні автомобільні підйомники допоможуть відповіді на запитання.

Яку конструкцію має двоколонний автомобільний підйомник?

Двоколонний автомобільний підйомник складається з 2 вертикальних сталевих стійок (колон), які кріпляться до підлоги за допомогою анкерних болтів. Всередині колон розташовані гідравлічні циліндри та/або механічні стопори (зубці), які фіксують каретки на потрібній висоті. Автомобіль підхоплюється чотирма горизонтальними металевими важелями, які часто телескопічні (висувні) і можуть бути симетричними (однакова довжина) або асиметричними (різна довжина). Сполучною ланкою між підйомним механізмом (гідроциліндрами) та лапами є каретки - підйомні платформи, які ковзають вгору та вниз по внутрішній частині колон.

Чим відрізняється двоколонний підйомник з нижньою балкою від підйомника з верхньою балкою?

У підйомнику з нижньою балкою комунікації та синхронізація проходять по підлозі, що зручно для приміщень із низькими стелями. У моделі з верхньою балкою з’єднання проходить зверху, що залишає підлогу вільною, але потребує більшої висоти приміщення.

Яка стандартна вантажопідйомність двоколонних підйомників?

Найчастіше двоколонні підйомники мають вантажопідйомність 3,2 тонни, 4 тонни або 5 тонн.

Які бувають типи приводу двоколонних підйомників?

Є два основних типи:




Електромеханічні — підйом за допомогою гвинтів і гайок

Електрогідравлічні — підйом здійснюють гідроциліндри.


Чи є різниця в роботі між двоколонним підйомником на 230 В і 400 В?

Підйомники з живленням від трифазної мережі мають вищий крутний момент, стійкіші до перевантажень і краще підходять для інтенсивної експлуатації.