Автоматичний двоколонний підйомник REDATS L-280

Автоматичний двоколонний підйомник REDATS L-280 - це професійне обладнання для підйому та обслуговування легкових автомобілів, мікроавтобусів та комерційного транспорту вагою до 5 тонн. Оснащений телескопічними лапами з розмахом 786-1798 мм, що дозволяє працювати з транспортними засобами різних розмірів. Мінімальна висота лап становить 110 мм, максимальна висота підйому - 1945 мм. Працює від електродвигуна потужністю 3 кВт з живленням від трифазної мережі.
Підйом вантажу плавний і контрольований за рахунок ефективної гідравлічної системи. Розблокування захисних стопорів відбувається за допомогою електромагнітів, керованих кнопкою на панелі, що забезпечує зручність експлуатації і зменшує навантаження на оператора. Асиметрична конструкція полегшує доступ до дверей та салону авто. Гумові накладки на лапах захищають автомобіль від пошкоджень, а система вирівнювання запобігає перекосу платформи при підйомі. Такий двоколонний підйомник з телескопічними лапами буде ідеальним рішенням для професійних автосервісів, які працюють з різними типами транспортних засобів.
Особливості автоматичного двоколонного підйомника REDATS L-280

Вантажопідйомність - 5 тонн
Висота підхоплення - 110 мм
Максимальна висота підйому - 1945 мм
Час підйому - 50 с
Телескопічні лапи з розмахом 86-1798 мм
3-ступеневе регулювання лап
Асиметрична конструкція
Нижня синхронізація
Електродвигун потужністю 3 кВт
Живлення від трифазної мережі
Плавні та контрольовані підйом/опускання за рахунок гідравлічної системи
Гумові накладки для захисту авто
Система вирівнювання платформи
Електромагнітне блокування захисних стопорів
Управління за допомогою кнопок на панелі
Вага - 990 кг
Товщина заливки підлоги - 30 см.

Часті запитання
Для кращого ознайомлення з двоколонними підйомниками та їх особливостями перегляньте відповіді на часті запитання.
Яка різниця між двоколонними підйомниками з симетричною та асиметричною конструкцією?
У підйомниках з симетричною конструкцією усі 4 телескопічні лапи мають однакову довжину. При підйомі центр ваги автомобіля розташований строго симетрично щодо середньої лінії. Це забезпечує максимальну стійкість та рівномірний розподіл навантаження, але не дозволяє відкрити двері авто.
В асиметричних підйомниках передні лапи коротші, а задні – довші (часто мають 2 або 3 секції). Завдяки цьому центр ваги зміщується трохи назад, що забезпечує безперешкодний доступ до дверей та салону, але дещо погіршує стійкість при максимальному навантаженні.
Яку вантажопідйомність забезпечують двоколонні підйомники?
Професійні підйомники зазвичай піднімають 2-5 тонн, деякі моделі — до 7 тонн.
Чим відрізняються двоколонні підйомники з нижньою та верхньою синхронізацією?
У підйомниках з нижньою синхронізацією троси та гідравлічні шланги проходять по підлозі під металевою балкою. Це ускладнює проїзд візків та підкатних домкратів, але дозволяє встановити підйомник у приміщенні з низькою стелею. У підйомниках з верхньою синхронізацією троси та гідравлічні шланги проходять над колонами, що усуває перешкоди на підлозі, але вимагає високої стелі для встановлення.
Які системи безпеки є у сучасних двоколонних підйомників?
Зазвичай це:

Механічне або електромагнітне блокування захисних стопорів
Система вирівнювання для запобігання перекосу платформи
Телескопічні лапи з регулюванням
Гумові накладки для захисту кузова
Захист від перевантаження.

Які є вимоги до поверхні встановлення двоколонного підйомника?
Ключові вимоги такі:

Бетонна заливка товщиною не менше 30 см
Рівномірна товщина бетону по всій площі основи
Клас бетону не менше B25 (М350).