Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT-26

Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT-26 з масивною, міцною конструкцією, повністю автоматичним управлінням і внутрішнім затиском обода 14"-26" дозволяє ефективно працювати з вантажними і комерційними автомобілями та швидко обслуговувати великий потік машин. Можливість монтажу коліс вагою до 500 кг і діаметром до 1600 мм забезпечує продуктивну роботу з широким спектром транспортних засобів. Сила розбивання борту 2500 кг дає змогу справлятися з найскладнішими колесами.

Потужність роторного двигуна становить 1,8 кВт, потужність двигуна гідравлічного насоса - 1,5 кВт. Верстат працює від трифазної мережі. При високій потужності і широких можливостях обладнання просте в експлуатації і тихе в роботі (рівень шуму - менше 70 дБ), тому робота з ним зручна і комфортна. Цей автоматичний шиномонтажний верстат для вантажівок відмінно підійде для великих автосервісів, де потрібна висока швидкість і продуктивність роботи.
Особливості автоматичного шиномонтажного верстата REDATS MT-26


Внутрішній затиск обода - 14"-26"


Максимальна вага колеса - 500 кг


Діаметр колеса - до 1600 мм


Максимальна ширина колеса - 780 мм


Сила розбивання борту - 2500 кг


Повністю автоматичне управління


Живлення від трифазної мережі


Потужність роторного двигуна - 1,8 кВт


Потужність гідронасоса - 1,5 кВт


Рівень шуму - менше 70 дБ


Міцна, масивна конструкція.


Комплектація автоматичного шиномонтажного верстата REDATS MT-26
В комплект поставки входять:

Важіль для шин
Пензлик для змащування
Ручний мастильний шприц
Мастило для мастильного шприца
Вилка на 380 В
Лійка
Гнучкий наконечник шприца для мастила
Металевий наконечник шприца для мастила
Коротка насадка для мастильного шприца
Третя рука (затискач)
Великий важіль
Пластикові кришки.

Часті запитання
У відповідях на часті запитання ви знайдете більше цікавої інформації про обладнання для шиномонтажу.
Які існують види шиномонтажних верстатів?
Шиномонтажні верстати поділяються на:


Легкові – для автомобілів, мотоциклів, легкого комерційного транспорту


Вантажні – для автобусів, вантажівок, тракторів


Універсальні – мають змінні модулі для роботи з різними типами коліс


Автоматичні, напівавтоматичні та ручні – за рівнем автоматизації.


У чому різниця між автоматичним і напівавтоматичним шиномонтажними верстатами?
Автоматичний верстат сам обертає колесо, керує лапою демонтажу, має електронне управління. Напівавтоматичний вимагає від оператора роботи з педалями, важелями або ручними фіксаторами.
Що таке лапа шиномонтажного верстата і яка її роль?
Лапа шиномонтажного верстата - це вигнутий металевий елемент, який заводиться під борт шини і допомагає зняти або поставити її на диск. Її положення регулюється з урахуванням діаметра та типу шини.
Що таке розбивач борту шиномонтажного верстата і як він працює?
Розбивач борту - це спеціальний важіль з лопаткою, який відштовхує борт шини від обода диска. Працює за допомогою пневматичного або гідравлічного тиску.
Чим шиномонтажні верстати для вантажівок відрізняються від легкових шиномонтажів?
Вантажні шиномонтажні верстати мають більшу і масивнішу конструкцію, сильніший привід і витримують значно більше навантаження.