Напівавтоматичний чотириколонний підйомник REDATS L-420

Напівавтоматичний чотириколонний підйомник REDATS L-420 - це професійне обладнання для регулювання геометрії коліс (розвал-сходження) і загального сервісного обслуговування транспортних засобів. Вантажопідйомність 4 тонни дозволяє працювати з легковими автомобілями, мікроавтобусами та легкою комерційною технікою, а довжина платформ 4250 мм - обслуговувати транспорт з довгою колісною базою. Поворотні диски на платформах дають змогу точно регулювати передню вісь автомобіля, а задні рухомі пластини - горизонтально переміщати задню вісь авто для вимірювання розвал-сходження. Підйомник комплектується траверсою вантажопідйомністю 3 тонни.


Ширина платформи становить 530 мм. Для налаштування підйомника під різні колісні бази відстань між платформами регулюється у діапазоні 800-950 мм. Діапазон підйому - 250-1750 мм, швидкість підйому/опускання - близько 50 с. Цей 4-х стійковий підйомник для розвалу сходження потребує ручного розблокування запобіжних стопорів.

Особливості напівавтоматичного чотириколонного підйомника REDATS L-420



Ручне розблокування запобіжних стопорів

Вантажопідйомність - 4 тонни

Діапазон підйому - 250-1750 мм

Швидкість підйому/опускання - близько 50 с

Потужність двигуна - 2,2 кВт

Напруга живлення - 400 В

Місткість масляного бака - 12 л

Довжина платформ - 4250 мм

Ширина платформи - 530 мм

Регулювання відстані між платформами від 800 до 950 мм

Рифлені пандуси довжиною 1010 мм

Поворотні круги для регулювання передньої осі

Розширювальні пластини для задньої осі довжиною 1400 мм

Кришки для регулювання положення поворотних дисків і закриття ніш

Траверса вантажопідйомністю 3 тонни

Діапазон підйому осі - 105-375 мм

Упори для запобігання скочуванню автомобіля

Кінцевий вимикач

Запобіжний клапан

Вага - 1285 кг.


Часті запитання

Більше дізнатися про підйомники для розвал-сходження допоможуть відповіді на запитання.

Для чого використовуються задні рухомі пластини на підйомнику для розвал-сходження?

Задні ковзні пластини (також відомі як компенсаційні) призначені для забезпечення вільного руху задніх коліс автомобіля в горизонтальній площині. Це необхідно під час регулювання задньої осі та для розвантаження підвіски, що є обов'язковим етапом для досягнення точних показників при вимірюванні кутів сходження.

Що таке траверса і яка її функція у підйомнику для розвал-сходження?

Траверса (або осьовий домкрат) — це окремий гідравлічний або пневматичний підйомний пристрій, який рухається по напрямних між основними платформами. Використовується для піднімання осей (коліс) автомобіля при проведенні робіт з ходовою частиною або для виконання компенсації биття дисків під час процедури розвал-сходження.

Яка мінімальна висота підйому потрібна для розвал-сходження?

Для самого вимірювання та регулювання достатньо мінімальної висоти, щоб майстру було зручно працювати з елементами підвіски (зазвичай 0,5-1 м). Але висока вантажопідйомність і повна висота підйому також дозволяють використовувати підйомник як універсальний пост для діагностики ходової.

Які типи підйомників найчастіше використовуються для розвал-сходження?

Для виконання розвал-сходження переважно використовуються чотирьохстійкові підйомники або ножичні з довгими платформами.

Які вантажопідйомність підйомника потрібна для виконання розвал-сходження?

Мінімум 4 тонни. Ця вантажопідйомність забезпечує можливість обслуговування більшості легкових автомобілів, мікроавтобусів та середніх позашляховиків, які є основними клієнтами для цієї послуги.