Пневматичний гайковерт 5500 Нм REDATS P-370

Пневматичний гайковерт 5500 Нм REDATS P-370 - це потужний професійний інструмент, розроблений для важких робіт, які потребують високого крутного моменту. Широко використовується у вантажному шиномонтажі, при обслуговуванні сільськогосподарської та спецтехніки, монтажі великих металоконструкцій, судноремонті і подібних сферах. Оснащений безштифтовим ударним механізмом "Pinless Hammer", який є золотим стандартом для обладнання важкого класу та відомий великою ударною потужністю, надійністю і довговічністю. Розвиває високий крутний момент з першого оберта, сягаючи показника 5500 Нм, що дозволяє легко справлятися із сильно заржавілими та прикипілими різьбовими з’єднаннями великого діаметра.
Модель має посадковий квадрат 1”, який розрахований на великі кріплення та високі навантаження. Подовжений приводний вал з надміцної хром-молібденової сталі дозволяє працювати з колесами, які мають глибокі ободи, без використання додаткових подовжувачів. Інтегрований регулятор з функцією реверсу має 3 режими затягування та 1 режим відкручування. Відпрацьоване повітря виходить через дифузор, спрямований під кутом. Для надійного контролю під час роботи цей важкий пневматичний гайковерт має двуручну систему керування з додатковою бічною ручкою. Композитні вставки захищають руки оператора від холодного опіку.
Особливості пневматичного гайковерта 5500 Нм REDATS P-370

Безштифтовий ударний механізм "Pinless Hammer"
Максимальний крутний момент - 5500 Нм
Посадковий квадрат 1”
Подовжений приводний вал з хром-молібденової сталі (Cr-Mo)
Швидкість обертання - 5500 об/хв
Розхід повітря - 708 л/хв
Робочий тиск - 8 Бар
Діаметр штуцера - 3/8"
Регулятор з функцією реверсу
3 режими затягування, 1 режим відкручування
Перемикач напрямку обертання
Спрямований під кутом дифузор для випуску повітря
Двуручна система керування
Основна ручка у формі замкнутої скоби
Регульована бічна ручка
Корпус з посиленого алюмінієвого сплаву з композитними вставками
Вага 8,5 кг.

Часті запитання
Більше дізнатися про пневматичні гайковерти для важких робіт можна з відповідей на запитання.
Чому важкі гайковерти зазвичай мають ударний механізм Pinless Hammer, а не Twin Hammer?
Ударний механізм Pinless Hammer не має осей і штифтів, а контакт іде через велику площу поверхні. Тому він витримує набагато вищі ударні навантаження, має більший ресурс при високих крутних моментах, краще підходить для екстремально сильних ударів і конструктивно простiший та міцніший для інструменту 1”.
Чому у важких гайковертів така велика витрата повітря?
Тому що великий крутний момент потребує великої кількості енергії, джерелом якої є потік стисненого повітря. Щоб розкрутити масивний ударний блок, накопичити енергію і видати потужний удар, потрібно дуже багато повітря за одиницю часу.
Чому ударні гайковерти важкого класу майже не бояться перевантаження?
Тому що у таких гайковертах немає жорсткого зв’язку двигуна з навантаженням та електроніки, що боїться струмів. Коли навантаження надто велике, оберти падають, двигун просто споживає більше повітря, але не руйнується. Також у важких моделях ударний механізм працює імпульсами, а конструкція розрахована на багаторазові пікові навантаження.
Чому у важких гайковертів зазвичай немає швидкого регулювання швидкості курком?
У важкому класі потік повітря занадто великий для точного дозування, і курок із плавним ходом швидко б зносився або часто би клинив. Контроль швидкості у таких гайковертів роблять не курком, а регулятором потужності і тиском повітря.
На що впливає діаметр штуцера важкого пневмогайковерта?
Штуцер визначає, скільки повітря реально може потрапити в гайковерт. Якщо штуцер замалий, інструмент фізично не здатен розвинути паспортний момент, навіть з ідеальним компресором. У важкому класі неправильний штуцер може “вбити” до 50-70% потужності.